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Rovio和SuperCell是芬蘭游戲公司中最杰出的代表，前者在成立后的很長一段時間內都在為諾基亞開發游戲，甚至這家公司的成立都源于諾基亞贊助的一次游戲大賽。但是在諾基亞的全盛時期，Rovio卻在破產邊緣掙扎。
據法新社的報道，芬蘭總理亞歷山大·斯圖布一周前指責蘋果公司已故創始人喬布斯靠創新產品讓諾基亞措手不及，并摧毀了芬蘭的就業。他說，芬蘭有兩大支柱產業：IT和造紙業，其中諾基亞被iPhone打敗，林業和造紙業則受到iPad的劇烈沖擊。
當真Jobs takes jobs away？當真諾基亞衰落搞垮了芬蘭經濟？
去年《經濟學家》雜志發表了評論文章《下一個超級模式》，將北歐國家視為是整個歐盟經濟改革的典范。在達沃斯論壇的2020歐洲競爭力排行榜上，芬蘭和北歐兄弟瑞典和丹麥一道，占據了三甲的位置。從赫爾辛基到都柏林，歐洲北部的海岸線在創業地圖上卻明顯溫暖濕潤。世界銀行的數據顯示，芬蘭的經濟衰退和其他北歐國家一樣，原因都是08年的金融危機，09年后就找到了支撐位。
還有很多死忠諾粉對N9念念不忘，N9搭載的Meego系統前年變身為創業公司Jolla。而硬件設計師Marko Ahtisaari也在微軟收購之后離職創業。這位芬蘭前總統的兒子06年也從諾基亞離職創業過一次，但是不到三年就被諾基亞又收購了回去。諾基亞在2010年有12萬名員工，移交給微軟時只剩3.2萬人，而且面臨進一步的裁員。
不要忘了，整個芬蘭的人口只有500多萬。在接受華爾街日報采訪時，芬蘭創業加速器Statup Sauna總經理庫西表示從前芬蘭大學生畢業首選諾基亞，而現在離開諾基亞的員工正在做一些不可思議的事情了。
Facebook一個月前收購了Pryte，這是一家向欠發達地區提供短時間上網業務的芬蘭創業公司。在Startup100芬蘭的排行榜上，這家公司只排在第81位。明星數據庫公司SkySQL和軟銀估值30多億美元收購的手游公司SuperCell位于榜單前列。這家去年日營收就達到240萬美元的公司絕大部分收入來自蘋果AppStore。
《贏未來》雜志的一篇報道稱，從2011年之后的兩年內，芬蘭的游戲公司數量翻了一番，已經成為名副其實的全球手游王國。正是在2011年，諾基亞宣布轉投微軟WP陣營，并向三星讓出了全球最大手機制造商的桂冠。Rovio和SuperCell是芬蘭游戲公司中最杰出的代表，前者在成立后的很長一段時間內都在為諾基亞開發游戲，甚至這家公司的成立都源于諾基亞贊助的一次游戲大賽。但是在諾基亞的全盛時期，Rovio卻在破產邊緣掙扎。直到2009年，他們依靠Angry Birds在AppStore上一炮走紅。SupperCell在盈利之后，也在諾基亞出售的總部大樓里租下了整整一層作為新的辦公場所。
在諾基亞的時代，芬蘭為全球制造手機，在后諾基亞時代，芬蘭為全球開發游戲。我實在不明白這有什么可抱怨的，不然問問芬蘭的年輕人，他們還有人愿意回到流水線前面嗎？雖然經歷了大約兩年的陣痛，但是芬蘭的經濟今年就能實現增長，這位今年6月份上臺的總理其實運氣挺好的。
聽說韓國人現在挺擔心一件事，三星的營業利潤二季度大跌25%，這家公司貢獻了韓國GDP的四分之一。實際上更應該操心這件事情的是中國的互聯網公司，我相信你們都更愿意讓三星好好的，千萬不要把20萬員工放出來創業。
我們都相信 iOS 12 加入的捷徑應用會在未來改變一切，這是一款可以充分調動 Siri 能動性的應用，它的目標就是一步一步強大到足以讓用戶按照自己的需要來設計 Siri，從而實現夢寐以求的自動化操作。
但是到現在為止，我們很難找到那些充分了解捷徑應用的普通 iPhone 用戶，至于每天都會使用捷徑的人——除了蘋果發燒友估計就沒幾個了。蘋果推廣捷徑的方法顯然不是太見效，又或者，捷徑暫時沒能達到大多數人希望的那樣。
下一個版本的 iOS 如果能夠實現大改進，那么蘋果該怎樣把捷徑應用普及得更好些呢？
一、預裝
捷徑最大的問題是知道它的人很少。蘋果當然很熱衷于在宣傳 iOS 12 功能的時候熱情推銷它，但實際上，你還是得從 App Store 搜索并下載，即便如此，它看起來也不太像一款“官方 App”，因為圖標的設計與從蘋果第一方應用怎么看都有很大差別。
最好的辦法就是把捷徑預裝在 iOS 里，作為原生應用出現，這會大大提高用戶們的使用意識。蘋果已經在標準的 iOS 12 系統中預裝了 43 個應用程序，再多一個捷徑也無妨。當然不是說捷徑變成原生應用就會馬上增加使用率——畢竟被用戶荒廢在 iPhone 角落里的原生 App 也挺多的——但至少，它能形成捷徑與 iOS 契合一致的效率場景，而不是獨立在 App Store 里。
除了預裝之外還有其他的方式來宣傳捷徑，比如廣告。眾所周知蘋果是一家最會拍廣告片的公司，有時候這些廣告本身就是藝術作品，比如斯派克·瓊斯（Spike Jonze）為 HomePod 拍攝的 4 分鐘廣告，也能掀起話題，比如用“什么是電腦?”的廣告詞來宣傳 iPad。
制作一個 iOS 設備使用場景，展示一個年輕女性如何通過捷徑使自己的生活自動化的廣告（只是打個比方）不需要花多少時間，對蘋果來說不是什么難事。話又說回來，如果蘋果能把軟件宣傳廣告拍得跟 iPhone 廣告一樣經典，那才是真正的厲害。
二、讓用戶決定
目前的捷徑開啟之后缺乏面向新手的指引，最重要的是首頁推薦做得太過擁擠，在捷徑中心，幾乎所有能用不能用的都堆在了這里，用戶無從選擇。
蘋果完全可以按照 App Store 和 iTunes 下載/購買熱度排名的模式來經營捷徑，讓那些實用度更高的捷徑出現在首屏，吸引用戶更多的嘗試、深入，而不是用籠統的分類把捷徑從頭到尾排列在一起，讓人摸不著頭腦。
如果可以做得更具體的話，用戶們或許還希望看到捷徑的使用趨勢和流行圖表，了解到是怎樣的工作流、是哪些應用協同可以運用到最普遍的日常當中。
就如同亞馬遜為 Alexa 加入了“Alexa，你最常做的事情是什么?”一樣，我們也想知道 Siri 被如何使用。始終明白用戶意見的重要性，才能體現出智能交互的真正意義。
三、取之于用戶
為了發揮捷徑的最大價值，蘋果需要強調用戶創建的自己捷徑。坦率地說，捷徑 App 中列出的功能至少有一部分我們用不上，也無法體現捷徑的強大效率。相反，用戶熱衷于到社區里分享和尋找好用的捷徑。比如為 iOS 音樂播放列表制作新封面的捷徑，以及跟蹤電影和電視節目的捷徑，這些都來自于社區，而你在 App 中看不到它們。
熟悉捷徑的用戶當然可以自己去發掘，但更多的人根本不想去找，如同幾年前老舊的 App Store，用戶們最想要的 App 得不到展示，還得自己在浩如煙海的 App 中去發現，因此無數次錯過好游戲和好應用。因此才有了后來大刀闊斧改革的 iOS 上全新的 App Store 首頁。
如果蘋果能在捷徑 App 中開辟版塊，展示由用戶分享的捷徑，效果可能大不一樣。
四、讓Siri自己創建捷徑
如果上面所說捷徑不夠貼近用戶的首要原因用戶無法「直觀地得到」，那么接下來說的就是用戶無法「簡單地實現」的問題。
盡管網上包括蘋果自己也出過很多捷徑使用指南，但說實話，創建捷徑不是什么人人都能完成的事，尤其是創建一些稍微復雜一點的捷徑，多多少少涉及點編程基礎，至少你要懂得編程的邏輯性。
這已經是一道門檻了，對于那些普通用戶來說，他們很有可能連最簡單的捷徑都做不出來。
那么問題來了，可不可以讓 Siri 自己給自己創建捷徑？既然捷徑的本意是由用戶自己決定訓練 Siri 的方法，那這個過程為什么不可以更多的依賴 Siri 來完成，比如說，當我們呼叫 Siri 并告訴它：“做一個捷徑，在每天鬧鐘響的時候播放音樂，順便播報天氣。”它就能智能地調用相關 App 并完成工作流創建，隨后生成捷徑，放置在你的捷徑庫里。
哪怕不確定 Siri 目前能否完成用戶所希望的捷徑創建任務，但試著讓它來完成邏輯和程序的部分，讓用戶來提出需求的部分，這顯然比要求用戶自己動手要方便一些。
五、給個文件夾
捷徑 App 的界面可以說很漂亮了，各種五顏六色的標簽下排列著各種分類，但是這些分類都不是按照用戶意愿分的，尤其是當你獲取某個捷徑，或者創建新的捷徑，它們添加到捷徑庫里就沒了分類整理的概念，隨著數量增多，亂成一團。
如果加入文件夾支持，那么這里會顯得井井有條一些，至少用戶可以對自己使用的捷徑分門別類。
六、放進控制中心
蘋果真的想讓捷徑名副其實，就應該允許用戶在 iOS 的控制中心設置至少一兩個最常用的捷徑。
目前使用捷徑最快的方法是通過 Siri，而在不方便語音或者不想呼叫 Siri 的情況下，用戶要么進入捷徑 App 從庫中選擇捷徑使用，或者把常用的捷徑添加到主屏幕上像普通 App 那樣使用。如果能夠使用控制中心快速訪問最常用的快捷方式，那它被點開的機會或許比前兩者都要多。
七、更開放的觸發器
捷徑現在開放程度是有限的，蘋果限制用戶和開發者創建更自由的快捷方式，比如說更多由時間或地點觸發的條件，這些都不被允許。另外，目前的觸發路徑也相對單一，大多數只能對應到特定 App 的特定操作。
很多時候我們會因為想創建的捷徑因為種種限制而產生挫敗感，這也抑制了捷徑的發展。當然，這也關系到 iOS 今后如何發展的問題。
捷徑的進化必須在 iOS 更智能，更開放的生態下完成。它的誕生非常接近我們最初的設想，在 2018 年里，捷徑只能說正在為即將到來的 iOS 13 和新 Siri 進行改進的“試運行”。希望在 2019 年 WWDC 上，我們能看到更好的捷徑，更好的 Siri 以及更好的 iOS。
ED155PHEWQQ1515VE
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